page_banner1

වෑල්ව් ස්ප්‍රින්ග්ස්: එන්ජින් ක්‍රියාකාරීත්වයේ නොගිය වීරයෝ

එන්ජිමක් සහ එහි ක්‍රියාකාරිත්වය ගැන කතා කරන විට, මතකයට එන සංරචක කිහිපයක් තිබේ - පිස්ටන්, සිලින්ඩර්, කැම්ෂාෆ්ට් සහ ටර්බෝචාජර් කිහිපයක් නම් කිරීමට.කෙසේ වෙතත්, බොහෝ විට නොසලකා හරින ලද එක් තීරණාත්මක අංගයක් ඇත, නමුත් ඔබේ එන්ජිම නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක කිරීමට සහ බල ප්‍රතිදානය උපරිම කිරීමට ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි: කපාට උල්පත්.මෙම ලිපියෙන්, අපි කපාට උල්පත් ලෝකයට ගැඹුරින් සොයා බලමින්, ඒවායේ ක්රියාකාරිත්වය, වර්ග සහ සමස්ත එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා වැදගත්කම සාකච්ඡා කරමු.

කපාට උල්පත් වල වැදගත්කම අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, ඔබ මුලින්ම අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් තුළ ඔවුන්ගේ කාර්යය තේරුම් ගත යුතුය.කපාට උල්පත් සිලින්ඩර හිස සහ කපාට අතර පිහිටා ඇති අතර එක් එක් ඉන්ටේක් සහ පිටාර චක්‍රයෙන් පසු එන්ජිමේ කපාට නිසි ලෙස වැසෙන බව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය.ඒවා යාන්ත්‍රික උල්පත් ලෙස ක්‍රියා කරන අතර, කපාටයට බලය යොදන අතර, එය නිවැරදි වේලාවට විවෘත හා වසා දැමීමට හේතු වේ.

කපාට උල්පත් වල ප්රධාන කාර්යය වන්නේ කපාට මත නිරන්තර පීඩනය පවත්වා ගැනීමයි.මෙම පීඩනය කපාට සහ ආසනය අතර නිසි මුද්රාවක් සහතික කිරීම සඳහා අවශ්ය වන අතර, දහන වායූන් පිටවීම වැළැක්වීම.ප්‍රමාණවත් වසන්ත පීඩනයකින් තොරව, කපාටය සම්පූර්ණයෙන්ම වැසී නොයනු ඇත, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සම්පීඩනය නැතිවීම, බලය අඩු වීම සහ විභව එන්ජිමට හානි සිදු වේ.මීට අමතරව, කපාට උල්පත් මගින් කපාට දුම්රිය මගින් ඇතිවන කම්පනය සහ කම්පනය අවශෝෂණය කර, සුමට එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.

කපාට උල්පත් විවිධ එන්ජින් යෙදුම් වලට ගැලපෙන පරිදි විවිධ හැඩයන් සහ මෝස්තර වලින් පැමිණේ.වඩාත් සුලභ වර්ග අතර දඟර උල්පත්, ද්විත්ව උල්පත්, පැණි වද උල්පත් සහ කේතුකාකාර උල්පත් ඇතුළත් වේ.දඟර උල්පත්, නමට අනුව, සුවිශේෂී කල්පැවැත්මක් ලබා දෙන සහ ඔවුන්ගේ සේවා කාලය පුරාවට ස්ථාවර පීඩනයක් ලබා දෙන හෙලික්සීය උල්පත් වේ.ද්විත්ව උල්පත්, අනෙක් අතට, සංකේන්ද්‍රික උල්පත් දෙකකින් සමන්විත වන අතර, පිටත වසන්තය අභ්‍යන්තර වසන්තයට ආධාරක වන අතර එමඟින් ඉහළ එන්ජින් වේගයකදී කපාට ස්ථායීතාවය වැඩි කරයි.

මී වද උල්පත් මී වදයකට සමාන කේතුකාකාර හැඩයකින් සංලක්ෂිත වේ.මෙම වසන්ත මුදුන් විශාල විෂ්කම්භයක් ඇති අතර, කපාටයේ සමස්ත බර අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.එහි අද්විතීය සැලසුම වඩා හොඳ කපාට පාලනය සහ ඉහළ එන්ජින් වේගය සඳහා ඉඩ සලසයි.කේතු උල්පත්, නමට අනුව, කේතුවක් වැනි හැඩයක් ඇති අතර එක් කෙළවරක අනෙක් කෙළවරට වඩා කුඩා වේ.මෙම සැලසුම වසන්තය දිගේ ආතතිය ඒකාකාරව බෙදා හැරීම, දිගුකාලීන පැවැත්ම සහ කාර්ය සාධනය සහතික කරයි.

සාමාන්‍ය රිය පැදවීමේ කොන්දේසි සඳහා කොටස් කපාට උල්පත් ප්‍රමාණවත් වන අතර, කාර්ය සාධන ලෝලීන් බොහෝ විට තම එන්ජින්වල ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා අලෙවියෙන් පසු කපාට උල්පත් තෝරා ගනී.වැඩි දියුණු කරන ලද කපාට උල්පත් කපාට පාවෙන තොරව ඉහළ එන්ජින් වේගය සඳහා ඉහළ වසන්ත අනුපාතයක් සපයයි.කපාට පාවීම සිදු වන්නේ උල්පත් වලට වේගයෙන් භ්‍රමණය වන කැම්ෂාෆ්ට් එක සමඟ නොගැලපෙන විට, කපාට පිස්ටන් වලට පහර දීමට හේතු වන අතර එය ව්‍යසනකාරී එන්ජින් ක්‍රියා විරහිත වීමට හේතු වේ.

වැඩිදියුණු කරන ලද කපාට උල්පත් ද කපාට ස්ථායීතාවය වැඩි දියුණු කරයි, විශේෂයෙන් ආක්‍රමණශීලී කැම්ෂාෆ්ට් සහ ඉහළ එසවීමක් සහිත එන්ජින්වල.අමතර වසන්ත පීඩනය නිසි කපාට පාලනයක් පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වන අතර කපාට පිම්මේ අවස්ථාව අඩු කරයි - ඉහළ එන්ජිමේ වේගය හේතුවෙන් කපාටය සම්පූර්ණයෙන්ම වැසී නොයන තත්ත්වයකි.වඩා හොඳ පාලනයක් සහ අඩු කපාට පිම්මක් සහිතව, එන්ජිමට rev පරාසය පුරා වැඩි බලයක් සහ ව්‍යවර්ථයක් නිපදවිය හැක.

එන්ජිමෙහි නිශ්චිත අවශ්යතා අනුව කපාට උල්පත් තෝරාගැනීම ප්රවේශමෙන් සලකා බැලිය යුතු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.කැම්ෂාෆ්ට් පැතිකඩ, අපේක්ෂිත භාවිතය (වීදි ධාවනය හෝ ධාවන) සහ අවශ්‍ය බල ප්‍රතිදානය වැනි සාධක සලකා බැලිය යුතුය.ඉතා ඉහළ උල්පත් අනුපාතයක් සහිත කපාට උල්පත් ස්ථාපනය කිරීම කපාට දුම්රිය සංරචක වලට නොමේරූ ඇඳීමට හේතු විය හැකි අතර, ඉතා අඩු උල්පත් භාවිතා කිරීම කපාට පාවීමට සහ ක්‍රියාකාරීත්වයට බලපායි.

කපාට උල්පත් නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම එන්ජිමේ ආයු කාලය සහ විශ්වසනීයත්වය සඳහා ඉතා වැදගත් වේ.කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, කපාට උල්පත් තෙහෙට්ටුව, ආතතිය හා කාර්යක්ෂමතාව නැති විය හැක.වරින් වර කපාට උල්පත් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ ඇඳීම් හෝ හානිය පිළිබඳ සලකුණු දක්නට ලැබෙන විට නිර්දේශ කරනු ලැබේ.මීට අමතරව, ඝර්ෂණය සහ තාප උත්පාදනය අවම කිරීම සඳහා කපාට දුම්රිය සංරචක නිසි ලෙස ලිහිසි කිරීම සහතික කිරීම ඉතා වැදගත් වන අතර එමඟින් කපාට උල්පත් වල සමස්ත ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි.

අවසාන වශයෙන්, කපාට උල්පත් අනෙකුත් එන්ජින් සංරචක වලට සමාන අවධානයක් සහ පිළිගැනීමක් නොලැබුණත්, එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයේ ඔවුන්ගේ කාර්යභාරය අවතක්සේරු කළ නොහැක.වෑල්ව් ස්ප්‍රිං උපරිම බල ප්‍රතිදානය සඳහා සහ කපාට පාලනයේ භාරකරුවන් ලෙස එන්ජින් කල්පැවැත්ම පවත්වා ගැනීම සහ නිසි මුද්‍රා තැබීම සහතික කිරීම සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.විවිධ මෝස්තර හරහා හෝ වැඩිවන වසන්ත අනුපාත හැසිරවීමට ඇති හැකියාව, කපාට උල්පත් එන්ජිමක සමස්ත ක්‍රියාකාරිත්වයට සැලකිය යුතු දායකත්වයක් සපයයි.එබැවින් ඊළඟ වතාවේ ඔබ ඉහළ ක්‍රියාකාරී එන්ජිමක් අගය කරන විට, තිරය පිටුපස වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරන, කපාට උල්පත් මතක තබා ගන්න.


පසු කාලය: අගෝස්තු-19-2023